我在(zài )上海和北京之间来来去去无数次,有一次从北京(jīng )回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比(bǐ )赛,不过比赛都是上午**点开始的,所以我在床上(shàng )艰苦地思考了两天要不要起床以后决定还(hái )是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是睡了两天又(yòu )回北京了。
不幸的是,就连那帮不学无术并且一(yī )直以为祥林嫂是鲁迅他娘的中文系的家伙居然也(yě )知道此事。
而那些学文科的,比如什么摄影、导(dǎo )演、古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人(rén ),自豪地拿出博士甚至还加一个后的文凭(píng )的时候,并告诉人们在学校里已经学了二十年的(de )时候,其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自(zì )己在驾校里已经开了二十年的车。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(de )结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这(zhè )样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这部(bù )车子出现过很多问题,因为是两冲程的跑车,没(méi )有电发动,所以每天起床老夏总要花半个小时在(zài )怎样将此车发动起来上面,每次发起,总是汗流(liú )浃背,所以自从有车以后,老夏就觉得这(zhè )个冬天(tiān )不太冷。
老夏马上用北京话说:你丫危急(jí )时刻说话还挺押韵。
这样再一直维持到我们接到(dào )第一个剧本为止。
那老家伙估计已经阳痿数年,一听此话,顿时摇头大叫朽木不可雕也然后要退(tuì )场。退场的时候此人故意动作缓慢,以为下面所(suǒ )有的人都会竭力挽留,然后斥责老枪,不料制片(piàn )上来扶住他说:您慢走。
我没理会,把车(chē )发了起来,结果校警一步上前,把钥匙拧了下来(lái ),说:钥匙在门卫间,你出去的时候拿吧。
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