刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣(kòu )分的问题,行(háng )为规范本来就是一个空的东西。人有时候是需要秩序,可是这样正常的(de )事情遇上评分(fèn )排名就不正常了,因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了,这就要回到上面的(de )家长来一趟了(le )。
内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的,而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱(qián )改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
不幸的是,开车的人发(fā )现了这辆摩托(tuō )车的存在,一个急刹停在路上。那家伙大难不死,调头回来指着司机骂:你他妈会不(bú )会开车啊。
后来我们没有资金支撑下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们(men )对此一无所知(zhī ),大部分车到这里都是来贴(tiē )个膜装个喇叭之类,而我所感兴趣的,现在都已经满是灰(huī )尘。
当年从学(xué )校里出来其实有一个很大的动机就是要出去走走,真的出来了以后发现可以出去走走(zǒu )的地方实在太多了,不知道去什么地方好,只好在家里先看了一个月电视,其实里面(miàn )有一个很尴尬(gà )的原因是因为以前我们被束(shù )缚在学校,认识的人也都是学生,我能约出来的人一般都(dōu )在上课,而一(yī )个人又有点晚景凄凉的意思,所以不得不在周末进行活动。
而我所惊奇的是那帮家伙(huǒ ),什么极速超速超极速的,居然能不搞混淆车队的名字,认准自己的老大。
等他走后(hòu )我也上前去大(dà )骂:你他妈会不会开车啊,刹什么车啊。
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